Chevrolet Volt 2011 это легковой четырёхместный автомобиль который имеет передний привод с увеличенным запасом хода E-REV. Кроме основной электрической установки существует дополнительный генератор с двигателем внутреннего сгорания. Электромобиль E-REV подобен моли Chevrolet Volt, но отличается от автомобилей с гибридным приводом и Е-REV всегда работает в режиме электротяги. Гибридная схема даёт возможность использовании несколько режимов работы: только электротяга, второй режим только подвод крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания, и третий режим это совместная работа электротяги и двигателя внутреннего сгорания. При поездках на небольшие расстояния автомобиль для движения использует энергию накопленную в аккумуляторах установленных на автомобиле. При длительных же путешествиях необходима дополнительная электроэнергия которую вырабатывает двигатель внутреннего сгорания. Параметры аккомуляторной батареи подобраны так что при достаточном уровне заряда работа двигателя внутреннего сгорания совсем не требуется и работают только электрические элементы – электрическая силовая установка и система управления. В таком режиме электромобиль может развивать максимальную скорость и преодолевать различные уклоны.

Источник электроэнергии является Т-образная литий-ионная аккумуляторная батарея с ёмкостью 16 кВт ч. По результатам испытания автомобиля в городе запас хода в режиме электротяги составляет 64 км в час, в этом режиме автомобиль может развивать максимальную скорость и сохраняет тяговые качества и при этом не сжигает ни капли топлива. При долгой и далёкой поездке включается вспомогательная система которая обеспечивает нормальный заряд аккумуляторной батареи. Двигатель может вырабатывать энергию из бензина и из смеси Е85. Для человека который в день проезжает около 40 миль (64 км), а в год около 15000 миль нужен экономичный авто и именно этот в год с таким пробегом может сэкономить приблизительно 1892 л топлива.